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レクサス LM500hとスープラRZ レビューとランクルフェス❗️
こんにちは。松浦です。現在富士スピードウェイで開催されるランクルフェス参加に向けて富士山の麓からブログを書いております。雲が掛かっており、ここ沼津からでは富士山の裾野しか見えません😢富士スピードウェイからは見れたら嬉しいです🗻 さて、みんカラでレビュー頂きました❗️レクサス LM500hです❗️ ここ10年くらいターボ車に乗っていていつも、取付けしているのでLMにも着けてみまたした。 取付けカプラーは、過去1で簡単な場所でした。これで、高速での追い越しが更に楽になります。 いつも取付頂いてありがとうございます。TDI Tuningの特徴はリピーターの方が非常に多いということです。やはり一度付けたらやめられない的な🤭 次はカッコいいスープラRZのレビューをご紹介させて頂きます❗️ Bluetooth付 ECU サブコン、GRスープラ （3.0 RZ 387PS 用）です。スープラのECUチューニングを色々と調べた結果、住まいと同じ県内でTDI Tuning100台以上の施行実績のあるGRガレージ小牧店にお願いして施行して頂きました。 ブーストアップにより出力は（基本仕様の）7段階中4で+30PS、そこから最大453PSまで上げられる仕様との事。出力増加装着前387 PS ▶︎▶︎▶︎ 装着後 453 PSトルク増加装着前500 NM ▶︎▶︎▶︎ 装着後 565 NM 各センサーのカプラーにサブコンから来るケーブルを割り込ませるイメージの施行で、取り付け後は学習の為設定4から街乗りを行い、各20分の段階を3.2.1と1つずつ落として走行。7段階中1が終わったら今度は5.6.7と上げて学習を終えました。 段階4の時点で既に停止時からクラッチが繋ぎ易く感じ、車が軽くなったイメージです。 下手なアクセルペダル操作を行うと2速でもスキール音→即トラクションコントロールが掛かってしまいました。 サブコン設置は初めてでしたが、比較的低価格で（他車のECUチューニング等の施行と比較しても安い）、施行後の不安もなくこの体感はとても凄いと思いました。 あと、GRガレージ小牧店さんが住まいから割と近いので、今後もパーツの取り付けやメンテナンスでご厄介になろうと思いました。( ´͈ ω `͈ )♡⃛...
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イベント告知です‼️今回は東京‼️
押忍。TDITuningの岩築です！ イベント告知です！ 場所は東京の【A PIT オートバックス東雲店】様です！ 日時：2026年6月20日(土)～21日(日) 10:00～17:00場所：APITオートバックス東雲駐車場 なんと今回のイベントはA PITオートバックス東雲店 初の デリカイベントです！ デリカのカスタムを得意とする Autoflags・COLT SPEED・X-FLAGS・LANDLIC・IPFが参加予定！ イベント当日、TDITuningをご購入頂いた方には工賃無料で取り付けもさせて頂きます！ また試乗も可能です！！まずはどんなもんかお試しあれ！ しかもRebootプログラムでデリカD:5(3DA-CV1W)のプログラムは改良済みです！ さらにパワー・トルクアップしたデリカの走りを楽しんで頂けると思います！！ TDITuning以外にもZERO-1000パワーチャンバーもご準備致します📣 注意：パワーチャンバーは工賃無料取り付けは行いませんので予めご了承くださいませ。 在庫は十分に準備しておりますが、ご不安な方は事前にお問い合わせ、在庫確保のご連絡を頂ければ確実です！ 久しぶりの東京開催のイベントです！ お店、イベント情報はこちらをチェック→【APITオートバックス東雲】 皆様のご来店を心よりお待ちしております！！
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MTGパーツフェア2026 ありがとうございました‼️
こんばんは！TDITuningのイワツキです！ 週末は宮城トヨタ様のMTGパースフェア2026に出展してきました！ 毎年スケールアップしているイベントですが今年も大盛況だったと思います！ パーツメーカーさんや地元の物産展など出展者側も楽しめるイベントでした！ 僕も野菜や食料品などお土産買っちゃいました🛍️ 仙台空港に着いた時は寒すぎてびっくりしました。 急に寒くなったらしいですね、当たり前に大阪と変わらんと思って半袖しか持ってなかったので小雨が降る夜道はつらかった。 イベント当日は2日間とも晴れとまではいかないが天気は持ってくれて外での取り付けも問題なくできました！ 少しですが取り付け車両のご紹介📸 デリカD:5 改良したてのデリカのRebootプログラムでセッティングさせて頂きました！！ 帰り道楽しんでくれてたら嬉しいです！ 150プラド 今回はプラドの取り付けが3件ありました！ まだまだ根強い人気プラド！ 今の250のディーゼルエンジンが一番最初に載ったエンジンです(i-Artコモンレール) 250より軽いしTDIつけると走行は軽やかすぎると思いますよ！ GRヤリス TDIと言えばディーゼル四駆じゃないの！？ いやいやスポーツカーも負けません！ GRヤリス、GRカローラ、GRスープラ用TDIはターボ車売れ筋トップ3です！ ランドクルーザー250 久しぶりにTDI装着後に助手席に乗ってお客様と一緒に試乗させてもらいました！(写真の250とは違う車で) どんなリアクションするか見たいなと思って！ 駐車場から出る前からすごいすごい！！と大絶賛して頂きました！ 車が軽くなってスムーズな出だしでしたね！助手席にいても体感できます！ 以上、一部ですが取り付け車両紹介させて頂きました😊 お越し頂いた皆様ありがとうございました‼️ 宮城トヨタ様ありがとうございました‼️ ほなまた来年👋...
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みんカラレビューとルロワ様YouTube❗️garage AME様Instagram❗️
こんにちは。松浦です。なかなかバタバタしておりましてブログが更新できておりませんでした。ネタが溜まって大変です😅 まずは大好評デリカリブートブログラムでの来店❗️来店後みんカラにもあげて頂きました。 みんカラレビューはコチラ❗️ 1. TDI-tuning REBOOT Program書き替え本日ドライブがてらTDI Japanテクニカルセンターにてサブコンのプログラム書き替えをして頂きました。自分は店舗まで出向きましたが、Bluetooth仕様の方はプログラムを通信書き替え出来るみたいです。今ならお値段4,400円で実施して頂けます。2. 試乗インプレです。確実にアクセル開度が小さくても済む様になりました。出だしと言うより初速〜速度が乗ってからの伸びが違いますねー😁お手頃価格で更新出来ますので、お持ちの方は是非ご体験を😃 デリカD:5(3DA-CV1W) 中期・後期用のTDI Tuningの販売再開は6月9日からですので、もうしばらくお待ちください🙇 次はシトロエン C3のみんカラレビューです❗️ パワーに不足はないとか言っておきながらついつい、ぽちっとしてしまいました。乗り心地がいいので家族旅行はこの車にしたくて。TDItuning、純正110PS→max138PS。 高速走りましたがこれで満足です。街乗りなら４。高速で５の設定がいいかも シトロエンカッコいいですね😉 そして、弊社販売協力店の岡崎の車屋さん LEROY (ルロワ ) さんがLS500の取付、走行レビューを上げて頂きました🤩 ルロワさんはランドクルーザー250のYouTubeも上げて頂いておりまして大好評です❗️ そして、LS500と言えば長野県飯田市の販売協力店でありますgarage AME様がInstagramとYouTubeで上げて頂いております😍 この投稿をInstagramで見る あめちゃん LS500.後期(@garageame)がシェアした投稿 ...
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本日のご来店❗️
こんにちは。松浦です。本日は平日にも関わらず来店が多かったです。 ますはアウディ A5 2.0ディーゼル❗️昨年より購入をご検討頂いて、本日取付です。シルバー部分を全て黒く塗装やカーボンを貼り付けてこだわりのお車でした❗️このお車燃費が高速だと26〜27km/Lあるそうです😳BMWのディーゼルよりいいですね❗️TDI Tuning装着で更にどこまで伸ばせるか気になります。 BMW 523iのお車の写真を撮り忘れてしまいました🙇♂️😢取付のお写真だけ😅 そして、現在多数のご注文頂いておりますデリカD:5のリブートプログラム書換え❗️3DA-CV1Wが発売した当初から取り付けて頂いているとのことで、もう5年以上はご使用いただいております😊ダンパーはオートフラッグス様のものでアガってます❗️ジェットを牽引するようでヒッチメンバーが装着されてましたが、ガナドール様のマフラーとスレスレのぎりぎりセーフです✌️牽引する場合はTDI Tuningのトルクが活きると思います。 そして、最後はルノー メガーヌRS 1.8ガソリンターボ❗️これはクールな車ですね😎純正でレカロシートが装着されているお洒落なお車。マフラーの音もクールでした❗️この車重でこの馬力は運転が楽しいでしょうね😊 在庫があればほとんどのお車は20分以内に作業が終わりますので、ぜひお気軽にお問い合わせください😊
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みんカラレビューのご紹介❗️
こんにちは。松浦です。本日はみんカラレビューをご紹介させて頂きます。 まずはスープラRZ3.0 ガソリンターボ MTです❗️真っ赤なスープラカッコいいですね😎レビューはこちらです！ TDI Tuningサブコン メタルキャタライザーを取り付けていただいた際にディーラーのメカニックさんから「サブコンを入れるとだいぶ変わりますよ」というお話をいただいたので、我慢できずにTDI Tuningのサブコンを導入。Race Chipも考えましたがTDI TuningはGRガレージで取り扱っていて正常動作の実績もあるのでこちらを選択しました。 取り付けは非常にシンプルで、エンジン周りの3つのコネクタにサブコン付属のハーネスを繋ぎ替えるだけ。30分以内には作業が完了します。 ECU学習のため設定4（全部で7段階あります）で30kmほど走行するようにマニュアルに記載されていますので、まずはこれを実行。その後、サブコンの効果を見てみるためサーキット用GPSロガーを使って全開加速時の加速状況を見てみました。測定は、設定7、設定1、サブコン無効の3種類を2回ずつ。なるべく平坦な路面で行いましたが同一条件ではない点は目をつぶります。 縦軸が速度、横軸が経過時間です。この数値は無視していただくとして、緑の線が設定7、赤が1、青が無効の時のグラフです。右上がりの傾き度合いを見ていただきたいのですがほぼ同じ？ うそーん。 おかしいと思い説明書をよく読んだら、ECU学習は各設定でも15km程度走行して実施するよう記載がありました。で、学習走行後に再度測定したグラフです。 設定1と無効のグラフはほぼ同じ傾きですが、設定7は有意な差があるように見えます・・・いいですねぇ。 一番パワーがありそうな速度域での加速度、車両の重量（推定）から馬力を計算すると大体433PSでした。駆動系や空気抵抗などのパワーロスを考慮するとエンジン出力は460～480PSくらいといったところでしょうか。ダイナパックとかで測ったわけではないのであくまで簡易計算での推定値ですが、まぁ効果アリということにしましょう。そのほうが嬉しいし。 ＜結論＞・TDI Tuningのサブコンは効果ありそう・ちゃんとECUの学習を行わないとサブコンの能力を発揮できないようだ・次のサーキット走行は気温が高くなる時期だけど、まぁまぁ楽しみだ関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/userid/18564/car/3577622/8624763/note.aspx 詳細なレビュー誠にありがとうございます。🙇 さて、次はスズキ アルトワークス MTです。本日は2台ともMTです😉レビューはコチラ❗️ 再レビューになります。燃料が完全にハイオクになりましたので再レビューしたいと思います。慣らし終了後設定は4のまま乗ってましたが燃料がハイオクに完全に代わったので7に設定変更しました。4と比べて若干伸びがあるかな?って感じです。Bluetoothモデルで車内から変更出来るのはお手軽で良いです! でも高速に乗ると今迄と同じ速度でも余裕があり追い越し加速もパワフルになりました。サーキットを走るなら速度リミッター解除はしたいですね! 実用回転域で特にパワフルになるのでブレーキの強化とLSD導入した方がより走りを楽しめると思います。 TDIチューニングは箱替えしても対応車種であればリプロして使えるので経済的なのも魅力の一つです TDIチューニングの性能を引き出すべくフロントのホイールを5.5J+45から6j+38に変更。...
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デリカD:5リブートプログラム続々❗️❗️
こんにちは。松浦です。デリカD:5のリブートプログラムの書換えが非常に多いです❗️ご来店も多いですし、Bluetoothモデルなら遠隔での書換えも可能です😎 ご来店頂くデリカは皆さんカッコいいのでご紹介させて頂きます。デリカ友達と待ち合わせて頂いてご来店です😊 この投稿をInstagramで見る 奥田 喜久(@kan.deli.camp505)がシェアした投稿 さてこちらもカッコいいカスタムのD:5❗️こちらのユーザー様は見た目のカスタムもさることながら、走りにも深いこだわりが❗️パワーチャンバー、スロコン等も入っていて、今回のリブートプログラムで更に鋭い加速を手に入れることになるでしょう😉🚗弊社の主幹代理店のウェッズ様のADVENTUREホイールも最近買い替えたみたいで、マッドブラックがカッコよかったです❗️ いつもDDSでお世話になってますkaz.niiさんもインスタでレビュー頂きました🙏 この投稿をInstagramで見る kaz兄(@kaz.nii)がシェアした投稿 現在デリカリブートプログラムは通常8,800円のところキャンペーンで4,400円となっております。ぜひこの機会にお試しください❗️ この投稿をInstagramで見る この投稿をInstagramで見る kaz兄(@kaz.nii)がシェアした投稿
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アウディQ8、GX550ご来店頂きました❗️
こんにちは、松浦です。本日はカッコいいお車2台のご紹介❗️😎 まずはアウディQ8 3.0ディーゼルが来店取付頂きました。早速レビューも頂きました❗️ ぜひM850iもお待ちしております😊 さて、お次はレクサスGX550 3.5ガソリンターボ❗️GX550の3.5ガソリンターボ(V35A-FTS)エンジンはランドクルーザー300やレクサス LX600と同じエンジンですが、なぜか馬力が落とされます。しかしTDI Tuningを装着する事で補う事ができます❗️ぜひご検討してみてください😊
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スーパーオートバックス東福岡イベントありがとうございました❗️
こんにちは。松浦です。5/16,17に開催させて頂きましたスーパーオートバックス東福岡でのイベントへご来店頂きまして誠にありがとうございました😊新規購入の方も多数お越し頂きましたが、車両乗換や補償外点検の方もこの機会にとお立ち寄り頂きました。 まずはランドクルーザー70❗️ 大人気ランドクルーザー250が2台😎 アバルト595❗️オシャレな車ですね❗️ ゲレンデ450d 3.0ディーゼル❗️文句なしでカッコいい😎 レクサスGS200t 2.0ターボ❗️速そうですね❗️ そしてスープラRZ❗️ステッカーまで貼って頂いてました😍 本当に天気が良くて良いイベントでした❗️普段からスーパーオートバックス東福岡様でTDI Tuningお取り扱い頂いておりますので、ぜひお気軽にお問い合わせください。 スーパーオートバックス 東福岡店 〒813-0034 福岡県福岡市東区多の津3丁目3-18TEL092-621-7021
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デリカD:5リブートプログラム早速ご来店頂きました❗️
こんにちは。松浦です。本日は早速デリカリブートプログラム(モアパワーバージョン)をご購入頂きまして、早速ご来店頂きました❗️2台来て頂いたのですが、2台ともこだわりのカスタムでカッコよかったです😎 1台目は音響へのこだわりがすごかったです。私も同乗して試乗させて頂きましたが、デリカの車内とは思えないサラウンドでした🎵 そして2台目は更にアゲ系です❗️こちらも同乗させて頂きましたが、やはりアゲて大径タイヤを履くと乗り味が全然違いました❗️こちらのお車はスロコンも装着されていてTDI Tuningモアパワー＋スロコンにすると本当に凶暴な走りで爆速でした🤩このトルクはレカロシートが活きると思います❗️そしてしっかりパワーチャンバーも装着頂いてました😍 さてさて、肝心のリブート、モアパワープログラムの感想ですが、お二人とも『うん、これは確かに変わった❗️速くなってる❗️』とご納得頂きました✌️ぜひ一度デリカD:5リブートモアパワープログラムお試しください❗️Bluetoothモデルをお持ちでしたら、13桁のシリアル番号を教えて頂ければすぐにアプリ経由で書換え可能です❗️
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TDITuning デリカD:5(3DA-CV1W) 改良します‼️‼️
こんばんは！TDITuningのイワツキです！ 今日は商品リニューアルのご報告です！ タイトルにある通り、デリカD:5(3DA-CV1W)のプログラムを改良致します！ 対象のデリカは3DA-CV1Wです。いわゆる中期(2019/2〜)と後期(2026/1〜)ですね、 このデリカを対象にTDITuningのプログラムを改良します！ すでにテストは行なっておりまして、今までのデリカ用TDITuningのユーザー数名様にも試していただいております。 アクセル踏んだ瞬間のトルク感が別物、明らかに違う、中速域の伸びが良くなった、さらに運転が楽しい、などなど感想いただいております！！ 改良に至ったきっかけは、、、長くなるのでまたイベントの時など直接僕に聞いてください笑 でも一つはTDITuningでデリカをもっと盛り上げたいと思ったからです！ 某250に負けないぞ！的な！！ で！！リニューアル再販に関しては6月の1週目か2週目から開始する予定です。 それまではデリカ用の出品を停止します。 他のネットショップや代理店さんで売っている場合でもリニューアル版が欲しい人は我々が再販するまで待って欲しいです！ ネットショップや代理店が多くて全てを連動させるのが難しいのでご理解ください。 また、すでに使用中でリニューアル版のプログラムに書き換えたいと言うお声もあるかと思いますのでキャンペーンします！ 通常プログラム調整8,800円を半額の4,400円で行います！ デリカ専用の書き換えページをご準備致しますのでそちらからご注文くださいませ。 https://m-flow-tdi.com/collections/more-power もし！ご満足頂けなければ書き換え費用はご返金いたします！(購入から14日以内に限ります・元のプログラム戻した後に返金を行います) もうひとつ仕様変更があります。 現在、デリカ用TDITuningには取り付けステーが付属されております。 この取り付けステーはリニューアル再販後廃止致します。(在庫がなくなるまでは付属します、申し訳ないですが早い者勝ちでお願いします🙏) これは前期デリカも対象です。(LDA-CV1W) これに関しては申し訳ありません🙇♂️ イベントや来店でリニューアルプログラムの試乗も可能ですので気になる方は試してからのご検討でも歓迎です！ぜひお試しください‼️ ご不明な点やご質問もお気軽にどうぞ✉️☎️ リブート‼️デリカ‼️
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スバル1.8ターボ(CB18)適合しました❗️
こんにちは。松浦です。この度スバル1.8ガソリンターボの適合が取れました❗️🤩これまでTDI Tuningのスバル車の適合車種が少なかったですが、満を持して下記3車種をラインナップに入れました❗️ Subaru Legacy Outback レガシィアウトバック 1.8 (BT5)https://m-flow-tdi.com/products/subaru-legacy-outback Subaru Levorg レヴォーグ 1.8 (VN5)https://m-flow-tdi.com/products/subaru-levorg Subaru Forester フォレスター 1.8 (SK5)https://m-flow-tdi.com/products/subaru-forestar 早速レビューも頂戴しております❗️弊社販売協力店の山梨県の有限会社ピュア様とスバルの販売店もされているスペシャリストの笹本自動車整備工場の笹本社長に試乗頂いております❗️ そして、自称車の速さに超鈍感な弊社の岩築副社長にも乗ってもらってます❗️🤭 取付も比較的簡単でご自身でも可能かと存じます。 スバルの開発が遅れていた理由は、イギリスにスバル車がすごく少ないみたいです。その間製品自体の品質、処理能力も格段に向上しておりますので、全国スバリストの皆様、ぜひお試しください❗️
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Wel Port様アジアクロスカントリーラリー2026出場のランドクルーザー300でご来店❗️
こんにちは。松浦です。本日はなんとWel Port 飯島代表から『300完成したから行きますね😊』とご連絡頂き、AXCR2026(アジアクロスカントリーラリー)に出場するランドクルーザー300 3.3ディーゼルを拝見させて頂きました❗️🤩超カッコいいですし、今年はレース参戦5年目に入り車が本当にタイの悪路2000キロ走破に耐えうる仕様になっていて、現場適応型のリアルカスタムを勉強させて頂きました。この車は本当にすごいです😎まずは到着の動画から❗️ 外観はこんな感じです。昨年もTDI Tuning装着して頂いてましたが、悪路のなか設定変更がスマホからではやりにくいとのことで、ハーネスを延長してなんとBOXはコチラに💁 レース中に狭い道の場合木などに当たってサイドミラーを折りたたみたい、でも左右後方も確認したいとのことで、ミラーが閉じてもミラーの映像が映る仕様です❗️こんなの初めてです🫨 2列目です！ トランクにはゴツいタイヤとウインチ❗️これだけで100kgあるみたいです😳そりゃトルク要りますよね。 マッドフラップも今まで見たことないところについてます。小石の跳ね上げがダメージに繋がるそうです。 4x4エンジニアリング様もスポンサーされてまして、アルミホイールに加えてラテラルロッド❗️ 後輪は100kgの過重でも下がらないです！ タイの田舎道を爆走するので、避けてもらうためにパトカーのようなライトのサイレンも搭載されてます❗️ 8/10-15にかけて開催されますので、お盆の時期がきたらぜひ一度AXCR見てみてください😊 Go Wel Port!!
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スープラRZおもしろ取付インプレとパジェロレビュー❗️
こんにちは。松浦です。先ほど和泉テクニカルセンターはゲリラ豪雨が10程続いてビックリました❗️すごい雨量でした❗️ さて、みんカラにておもしろ取付レビューをスープラRZで頂きましたのでご紹介させて頂きます😊 1簡単過ぎてあっという間に終わったのと、身体にトラブルが発生したので文字だけになりますw まずやる前日にボンネットのロックを解除（レバー2回引き）をしてから鍵をロック。私はいつも安全のためこのやり方ですw・エンジンが冷えている事・残留電力がない事が条件らしいので。2で、エンジンカバーを開けてハーネスとこんにちはしましょう。その時悲劇が・・・3TDIチューニング取付何気にエンジンカバーの奥側（ガラス側）を取ってたら腰が爆発しました（軽いぎっくり腰）皆様もご注意をw※Geminiにイラストを作って貰いましたw4TDIチューニング取付カプラーを外しますが、特に難しくはありません。爪を痛めたくない方はマイナスドライバーで。拾い画ですが、カプラーにロックのためのグレーの部分（画像は白？）があると思いますがこれは抜けている状態です。通常はロックの為に画像下側に刺さってます。①ドライバー等で軽くこの位まで浮かせる②グレーの部分を摘む③カプラーを引っ張るこれで抜けます。特に工具は必要無かったな〜5・スープラはエンジンカバー中心辺りのブーストセンサー①・手前（バンパー側）に来ている配管に付いているブーストセンサー②・エアクリーナーBOX付近にあるCANセンサー（回転数）この3つのカプラーを外しTDIチューニングに付属している分岐ハーネスに今までのカプラーを取付すると完成です。ブーストセンサー①は4ピン、ブーストセンサー②は3ピン、CANセンサーは3ピンなので間違えないと思います。カプラーも反対に刺さらないので（方向が決まってるやつ）DIYが可能と思います。6TDIチューニング取付私は腰が爆発していたのでこのスタイルでの作業になりました。皆様ご注意下さい。※またGeminiにスープラの上でう◯こ座りして泣きながら作業している画像作ってとお願いしました。AIに軽蔑されてそうですw7TDIチューニング取付後はハーネスの取り回しですが 私は長さが足りなくなったのでこの位置に固定しました。8TDIチューニング取付タイラップ技を駆使し固定し完成！9で、この状態のままロック解除。するとウイーンウイーンと言う音がいつもしていると思います。取付したTDIチューニングに白いランプが点灯してたらOKです。もし点いていなかったらどこかがちゃんと刺さってないとか壊れてるとかだと思いますので今回弄った所を再チェックしてください。11TDIチューニング取付ちなみに箱の裏にCRTD4 BTと書かれている物はBluetoothモデルです。ここに刻印されている数字（123456）がBluetoothのペアリングパスワードです。アプリをインストールしてTDIチューニングが通電している状態でペアリングをかけるとパスワードを聞かれるので写真を撮るかメモが入っているのでチェックしておきましょう。12TDIチューニング取付接続が完了するとこんな画面が出てきます。とりあえずはそのままで、慣らしを終わらせましょ！ 私も昔取付をしてて腰を痛めてしまったことがあります。皆様も爆発しないようにお気をつけください😆 さて、次は三菱のパジェロ3.2ディーゼルの方からみんカラレビュー頂きました❗️ 取付は難しくないです。寒冷地仕様はバッテリーが２個なので１個取り外さないと取り付けできません。あと、コモンレール側のカプラーの場所が奥まってて脱着しづらく手が傷まみれになりました😅 インプレッションは発進時がガソリンエンジンのような滑らかさを感じ、しかし踏み込めば体がシートに押し付けられるような加速をしてくれます。それでいて燃費計での比較ですが上がってます。設定は1〜7の4です。主に片道15キロ程の通勤で使用しています。 パジェロは10年前から根強く売れてます💪3.2ディーゼルの潜在能力を引き出しますので、ぜひご検討下さい❗️
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超クールなBMW X6 35d MHEV (G06)のご来店❗️
こんにちは。松浦です。本日はBMW X6 35d MHEV (G06)ご来店、取付頂きました❗️こちらのお車はフルカスタムで超カッコ良かったです❗️エンジンカバーやインタークーラー前のバーまで塗装しているこだわり❗️なにやら弊社販売協力店でもあるドルトさんでカスタムしたとの噂も🤭 説明不要でカッコいいですね😎 話は変わりますが、最近AI.がすごいですね❗️僕も最近ですが使い始めて、いま販売協力店様配布用のカタログを作成してます。もうすぐ完成しますので、完成したら配布させて頂きます🫡
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X4 20d(G02)ご来店❗️デリカD:5みんカラレビュー❗️
こんばんは。松浦です。本日は弊社デモカーと全く同じX4 20d (G02)のお客様にご来店、取付いただきました。このエンジンは私も6年ほど乗ってますので、自信を持ってお勧めできます😎 グリルがうちのデモカーよりカッコいいなと思ったら、スタディ神戸さんでカスタムされたそうです❗️いいですね❗️ さて、前期デリカD:5の方からまたまたみんカラでレビューを頂きました❗️🤩 取付して大分経ちますが。 常に設定7にしっぱなしでしたので、慣れてしまい付けているのを忘れていましたが、久しぶりにOFFにしてみた所、あきらかに吹け上がりが違います。出だしや、特に高速ですが、追い越しの際の加速など、ディーゼルミニバンにしてはなかなか良いと思います👌 新型デリカもお持ちとのことで、次は後期D:5に取付予定とのことです。🫡 それではまたまた😊
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E220d(S214)と150プラド みんカラレビュー頂きました❗️
こんにちは。松浦です。 TDI Tuningはみんカラのパーツオブザイヤーで2018年から電装系サブコン部門で1位頂いておりまして、2025年も年間大賞頂きました。これもひとえに皆様の暖かいレビューのおかげです。誠にありがとうございます。🙇 本日はメルセデスベンツ E220d 2.0ディーゼルのレビューをみんカラでをご紹介させて頂きます❗️🤩こちらの車種は取付もそれほど難しくないので、ご自身でも可能かと存じます。 現行のE220Dオールテレイン（S214）に取り付けしました。取り付けはやや配線が密集していて手間取りました。素人の人は３０分以上かかるかもしれません。一応エラーが表示されても対応できるように診断機も準備していましたが，購入して3000キロほど走行しましたが１度も表示されません。「４」で慣らした後，１～７まで試しました。メルセデスのディーゼルは全体的に（車種によってばらつきあり）出足がゆったりです。それが燃費に貢献しているとも言えますがそこが改善されます。自分はトータル的に「５」がしっくりきました。例えるならば，大人２人が１人になったときに感じる軽さのような，燃料が満タンからほぼ空になった時のような軽さというような印象です。そして確実に燃費もよくなります。画像のとおり下道184ｋｍ，平均して60キロくらいで，23.7ｋｍとなりました。以前は19キロ台でしたのでかなり伸びました。メルセデスベンツの最新の電子制御もりもりでエラーが怖く敬遠されている方も多いと思いますが，加速フィーリングの改善に燃費も良くなって私としては大満足，とてもおすすめのサブコンです。やはり熟成されたディーゼルエンジンには相性が抜群なのだと感じます。 そして、次は150プラド 2.8ディーゼルの方もレビュー頂いております❗️🤩 馬力、トルクアップのために装着。アクセルの踏み量が少なくなる感覚。7段階設定出来るけど、設定4で違いがちゃんと分かります。 150プラドは前期から販売させて頂いているので、もう10年ぐらいになりますね。取付後の満足度が高い車種の一つとなっております。ぜひみなさま一度お試しください❗️
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ランクル250ご来店❗️CX-8みんカラレビュー❗️
こんばんは。松浦です。 本日もランドクルーザー250 2.8ディーゼルに取付頂きました。弊社新入社員の桑原くんに取り付けて頂きました。🔧30分ほどでサクッと取付完了です。🫡 そして、マツダ CX-8 2.2ディーゼルターボのみんカラレビューも頂きました❗️ 煤洗浄した所なのでリフレッシュ兼ねて気になってたコイツをついに装着しました！装着も自分で30分くらいで出来ました！レスポンス変わって自分的には非常に乗りやすくなりました👍まだ試運転兼ねて中央のレベル4のままなのでそろそろレベル7体感しようかと（笑 メーカー数値です。 iPhoneから設定変更出来るので楽チン！本体カプラー抜いてダミーカプラーに交換でノーマル復帰可 ランドクルーザー250もCX-8も同じデンソーのi-ARTというコモンレールが使用されています。詳しい技術的なことはこちらの記事をご覧ください。イギリスTDI社もこのi-ARTが採用されたCX-5の適合を為に2回の来日では開発できず、遂にイギリスでCX-5を購入してやっと開発できました。4〜5年はかかったのではないでしょうか。そのおかげで現在はマツダ、ボルボ、トヨタのi-ART採用車のユーザー様にご満足頂けてます😊 取付て頂いた方の満足度は非常に高いので、ぜひ皆様ご検討ください❗️
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GX550ご来店❗️YouTube紹介❗️
こんにちは。松浦です。 GWですね❗️弊社もお休み頂きましてゆっくりさせて頂いております😊 GW前にご入庫頂きましたレクサス GX550 3.5ガソリンターボ❗️流石にかっこいいですね❗️びっくりしたのは車内のサンルーフがデカい‼️これは明るいですね😎 一緒に試乗させて頂きましてご納得の上でご購入頂きました😊車が軽くなった様な感覚で運転し易くなったとのご評価頂きました。 こちらと同エンジンのランドクルーザー300のレビューYouTubeはコチラです💁 さてさて、GW後半も皆様お楽しみください😊🚗
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本日のご来店❗️みんカラレビュー❗️
こんにちは。松浦です。 本日のご来店は納車直後のヴェルファイア2.4ガソリンターボ❗️初めてみる色でカッコよかったです😎 そして先日山口県で行われたDDR&TDR2026でご購入頂いたユーザー様からみんカラにてレビューご紹介いただきました❗️ 坂道(登り)から本線への合流のもたつきが解消されました。一般道でも全くストレス無く走れる様になりました😁アクセルが素早く反応してくれて今までのモッサリ感が嘘のように解消されます。嫁様でも走りの違いがわかるぐらいです😊後は気持ち良すぎて燃費が・・・になりそうです💦 デリカミニですね😊DDR&TDR2026ご来場の皆様ありがとうございました。🙇♂️
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みんカラレビューのご紹介❗️
こんにちは。松浦です。 本日はみんカラという車のSNSでレビュー頂いたお車をご紹介させて頂きます😊 まずは最近の一番人気のランドクルーザー250のレビュー❗️ これは250ディーゼルには付けて欲しいです！取付けは30分〜1時間です。早期に付けた友人に不具合が出るか聞いてから取付けました🤣トルクがさらにアップするのでシフトアップが早くなります。アクセルも浅く踏むだけシフトアップしていきますよ。街乗り燃費もリッター1キロは良くなりました。乗り方次第ではさらに良くなるかも。7段階アップのうち4で十分です。ぜひ取付けを👍 ご満足頂けて何よりです😊ランドクルーザー250は燃費が上がったという声が多いです🚗先日公開して頂いたルロワさんのレビューもぜひご覧いただければ幸いです。 さて、次はBMW X3 M40dに乗られてる方のレビューです❗️ 昨日（22日）大阪の和泉市にあるTDI Tuning Japanでサブコンを取り付けに行ってきました。 取り付けは簡単と言う事でしたが、実際に見てみいると30分程で終了。スマホに専用のソフトをダウンロードして設定方法を教わり全て完了です。ショップから40キロ程離れた和歌山県の和歌浦にある玉津島神社迄車内から設定レベルを変えながら走行しましたが、レベル4でもかなりのパワーを感じる事ができました。コンフォートモードでも未装着のスポーツモードで走行しているほどの威力を実感できました。 レベル7でスポーツモードを試してみましたが、8万キロ越えの足回りとブレーキに不安を覚えるレベルなので、この設定を使用する事は今のところ無いと思います。 和歌浦のGSで燃料を満タンにしてレベル4でエコプロモードとコンフォートモードを半々位で走行。途中名古屋の竜泉寺の湯本店でゆっくりと岩盤浴とお風呂に入り、マッサージをしてもらい、てっぺんを回った午前1時に出て、ほぼ高速道路を使って３時半頃帰宅しました。 燃費は過去最高値が出ました。 走行距離614,6キロ給油43,43L.で燃費は14,1515/L でした。 燃費が過去最高とのことですごいです🤩❗️X3 M40d含めてBMWディーゼルは本当に好評です❗️TDI Tuningは燃料噴霧圧力を向上させることで燃焼効率を上げます。従いまして理論上は設定7やモアパワー(ビガーフューエル)バージョンの方が燃費が上がります。実際私のBMWディーゼルもその傾向です。こちらは満タン方の燃費検証データです。 https://docs.google.com/spreadsheets/d/1TuGxUchHJB0XISx8JMJtlEBl6Fg8CI_zqsauYnwuyvE/edit?usp=sharing 最後はBMW X1 118iのレビューです❗️ エンジンの性能を開放し、車を快適に❗️ TDI Tuning(ティーディーアイチューニング)はガソリンターボ・ディーゼルエンジンに装着して馬力、トルク、燃費を向上させる製品です。 秘められたパワーを開放する手法 通常エンジンは、本来の能力より20～40％も低めにパワー出力を制限されています。ほとんどのメーカーが1つのエンジンを開発し、世界各国の規制、燃料グレード、気候などに適合させるために電子的に制限しています。エンジンは、パワーとコストの面でより良いパフォーマンスの可能性を秘めています。TDIチューニングは、この問題に対する先駆的なソリューションを10年以上開発してきました。当社のチューニングボックスは、この元来備わったパワーを解放し、日常的なドライブを快適にサポートするための設計がされています。 とのことです^...
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アジアクロスカントリーラリー AXCR2026出場のWel Port様のランドクルーザー300ディーゼルにステッカーチューンして頂きました❗️
こんばんは。松浦です。 この度は昨年よりTDI Tuningを協賛させて頂いておりますアジアクロスカントリーラリー AXCR出場のWel Port様のランドクルーザー300 3.3ディーゼルにステッカーチューンして頂きました❗️めちゃくカッコよくロゴを入れて頂いて本当にありがとうございます🙇 仕上がってます❗️こんなにかっこいいデザインの車があんな泥だらけのレースにでるのは勿体無い気がするのは私だけでしょうか笑😅 ぜひ優勝目指して頑張って欲しいです🔥このアジアクロスカントリーラリーは毎年お盆ぐらいにタイで開催されています🇹🇭これは昨年の様子です❗️ 今年はこんな感じです❗️ 昨年はTDI TuningのBOXをエンジンフード内に設置しておりましたが、この過酷なレースの中ではBluetoothよりボタンの方が設定変更し易いとのことで、今年はハーネスを延長してBOXを車内に引き込んます。 Wel Port様❗️検討を祈ります❗️
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本日のご来店車🚗
こんばんは！TDITuningのイワツキです！ 本日のご来店はこちらの車種‼️ まずはこちら！ 日産 キャラバン 2.4🇯🇵 三菱のエンジンが搭載されたディーゼルエンジンです！ 取り付けは非常に簡単です✌️ 簡単で、尚且つパフォーマンス向上もかなりいいと思います！ 開発時はユーザー様に依頼してプログラム調整したのでユーザー目線で満足度が高い仕様になっているかと思います！ お次はこちら！ LEXUS RX500h 2.4L🇯🇵 TDITuningの中で一番取り付けが簡単な車種です‼️ カプラー装着は15秒あればできます。マジです。 そしてこちらもユーザー様依頼で調整したプログラムなので大変好評です‼️ 何が好評かと言うと、そりゃパワーアップの体感バッチリなんですが、車の走行モードをエコにした時にかったるさが無くなってノーマルモードみたいになるからパワーと燃費向上の両立ができるとのレビューを頂いてます‼️ ほんまかな、？是非他にもご意見をお聞かせください！ GW前‼️まだまだご予約頂けます‼️ よろしくお願いいたします‼️ほな！
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ご来店車種紹介‼️
こんばんは！TDITuningのイワツキです！ ご来店車種の紹介です！ 関西圏だけではなく全国からご来店頂き誠に有難うございます！ 本日のお車はこちら！ まずはBMW X3 40d🇩🇪 3Lディーゼルのエンジンです🔥 関東方面からお越し頂きました！ 帰りは観光がてら和歌山に寄って帰るのだそうで、そのまま紀伊半島を回って本州最南端を観光しながら関東方面に帰るドライブをおすすめしました🚗 僕は和歌山が好きなのでドライブスポットやお食事スポット聞いてもらえればおすすめ紹介します🫡(当店は大阪南部なので和歌山が割と近いのです) お次のお車はこちら！ TOYOTA GRスープラ RZ 🇯🇵 以前もGRスープラでTDITuningを装着していただいておりました！ 今回387PSのRZに乗り換えてプログラムの書き換えを行いました！ スープラの聖地、GRGarage小牧様のお話や色々動画も見て頂いてたとの事で嬉しかったです！ 有難うございます‼️ もうすぐGWですね、弊社はお休みする予定です‼️ GW前につけたい！！と言うご予約も増えております！ まだ余裕はあるので是非ご予約お待ちしております！ ランクル250用はすみません、欠品中です🙇♂️ ほな👋
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