こんにちは。松浦です。
すっかり暑いですが、本日は土用の丑ということで皆さま精気をつけて夏バテを防止しましょう❗️
レビュー紹介させて頂きます。
Land Cruiser ランドクルーザー300 3.3ディーゼル
レビューはこちら❗️
十分なパワーではあるんですが
付けてみたい気持ちが勝り
購入してみました！全７段階で中間４でもけっこう違いがわかります。
自分的には出足よりも、中間からの加速が楽しいです^_^パドルシフトも付けてるのでランクルらしからぬ走りが楽しめます！
自分で取り付けましたが、ディーゼルへの取り付けはちょっと大変でした
入手ルート 実店舗（タイヤ館）
ランドクルーザー300ディーゼルは確かに取り付けは少し大変ですね。ただ、トルクが777NMはかなり速いと思います❗️レビューYouTubeもございます❗️
さて、次はこちらのお車❗️
Lexus RX350 2.4ガソリンターボ
レビューはこちら❗️
以前乗っていたRX450h+と比べて出足のトロさとトルクのなさが気になったのでパワーアップのために購入。
BMWに乗っていた際に購入したRaceChipと比べると価格が倍近くと高いので星3評価。
エンジンカバーを外してカチッと接続
バッテリー横の空きスペースに設置
やっぱりハイブリッドのモーターのトルクってすごいんですね❗️そこを補うことができるのもTDI Tuningです💪こちらの動画でもご紹介頂いております❗️
このトヨタ2.4(T24A-FTS)エンジンは最も取付が簡単なエンジンですね❗️先日Instagramで知ったのですが、オーストラリアのランドクルーザー250にはこの2.4ガソリンターボが縦置きで載っているですね😳
さて、最後はこちらのお車❗️
Land Cruiser ランドクルーザー250 2.8ディーゼル
レビューはこちら❗️
ランクル２５０ＴＤＩ取付
取付は４０分程度で完了しエラー発生等トラブルはありませんでした。
取付説明書では記載されていないちょっとしたコツみたいな事はありました。
また、コネクタが思っていたより大きくスペースにどの様に収めるのか迷いました。
市街地中心に８０km程度を設定４で走行しただけですが、発進時のもたつきが無くなり加速がスムーズになった、中間加速時のパワーアップは充分感じられました。
私見ですが過去所有していた車両にはスポーツマフラーや吸気系などの改造を実施した事もありましたが、それらに比べてＴＤＩチューニングは効果が明確に感じられコストパフォーマンスが良いと思いました。取付して良かったと思っています。
走行距離が進んでもトラブル発生が無い事を期待しつつドライブを楽しんでいきたいと思います。
レビューありがとうございます🙇
さて、8月4日トーヨータイヤ様のイベントへ参加させて頂きます❗️
とても楽しいイベントです❗️参加される方はぜひお気軽にブースへお立ち寄りください😊
イベント名称
TOYO TIRES PROXES（プロクセス）DRIVING PLEASURE
開催日時
2026年8月4日（火）7:00～17:00 雨天決行
会場
鈴鹿サーキット（レーシングコース）
